Dưới đây là danh sách chi tiết các thiết bị và phụ tùng chính tạo nên hệ thống chuyên dụng trên xe phun nước rửa đường, tưới cây.
Hệ thống này đóng vai trò như "trái tim" và "bộ xương" cho toàn bộ hoạt động của xe, bao gồm các nhóm thiết bị sau.
Hệ thống bơm nước và trích lực
Đây là bộ phận trung tâm, tạo ra áp lực cho toàn bộ hệ thống.
Máy bơm nước chuyên dụng: Thường là bơm ly tâm, được lựa chọn theo dung tích bồn xe. Có hai loại phổ biến: bơm công suất 40m³/h dùng cho xe 5-7 khối và 60m³/h dùng cho xe 8-12 khối -5. Bơm có chức năng hai chiều, vừa hút nước từ nguồn bên ngoài vào bồn, vừa đẩy nước ra các vòi phun dưới áp suất cao.
Cóc trích lực (PTO - Power Take-Off): Bộ phận quan trọng giúp lấy động lực từ động cơ xe để dẫn động máy bơm. Có các loại PTO chuyên dụng cho từng thương hiệu xe như Dongfeng, Hino.
Hệ thống vòi phun và súng
Bộ phận này đa dạng, đảm nhiệm các chức năng rửa đường, tưới cây và hỗ trợ chữa cháy.
Béc phun rửa đường: Thường là loại "mỏ vịt" (pép phun trước) được lắp dưới gầm xe, tạo tia nước dẹt và mạnh để làm sạch mặt đường.
Béc phun tưới cây: Dạng "hoa sen" (pép phun sau) lắp phía sau hoặc hai bên xe, phun nước dạng xòe để tưới cho cây xanh và thảm cỏ.
Súng phun nước cao áp (Súng vòi rồng): Đặt trên bệ đứng phía sau xe, thường loại 2 inch. Có tầm phun xa tới 50 mét, dùng để tưới cây tầm cao, rửa biển quảng cáo hoặc hỗ trợ chữa cháy các đám cháy nhỏ.
Đầu súng và béc phun các loại: Là các phụ tùng thay thế như đầu súng phun nước (hợp kim nhôm), béc phun mỏ vịt xoay 360 độ
Hệ thống đường ống và van điều khiển
Mạng lưới này giúp điều hướng dòng nước và kiểm soát toàn bộ hệ thống.
Hệ thống đường ống dẫn nước: Bao gồm các ống dẫn nước từ bồn đến bơm và từ bơm đến các vòi phun.
Van điều khiển: Gồm các loại van 2 ngả, van 3 ngả, van cứu hỏa... có chức năng đóng/mở và chuyển hướng dòng chảy cho phù hợp với từng thao tác (hút nước, phun tưới) Có các loại van điều khiển bằng tay hoặc bằng khí nén.
Khớp nối nhanh và van bi: Dùng để kết nối ống mềm khi hút nước từ nguồn bên ngoài và kiểm soát dòng chảy.
Các phụ kiện khác
Bồn chứa nước (Xi-téc): Được làm từ thép carbon SS400 hoặc inox, có các vách ngăn sóng bên trong để giảm sóng nước khi xe di chuyển.
Dung tích phổ biến từ 5-20 khối.
Hệ thống điều khiển: Các công tắc đóng ngắt PTO và nút điều khiển được bố trí trong cabin, cho phép tài xế dễ dàng vận hành các chế độ phun .
Phụ kiện lọc nước: Bộ lọc được lắp trên đường ống hút để ngăn tạp chất vào bơm, tránh gây hỏng hóc.