Dưới đây là tổng quan về các loại xe và thiết bị chuyên dụng cho việc rửa đường và tưới cây, bao gồm giá cả tham khảo, cấu tạo và các lưu ý khi vận hành.
Các dòng xe phun nước phổ biến
Xe chuyên dụng này thường được đóng trên khung gầm (chassi) của các thương hiệu xe tải khác nhau. Dưới đây là bảng giá tham khảo cho một số dòng xe phổ biến:
| Hãng xe (Xe cơ sở) | Dung tích bồn (khối/m³) | Giá tham khảo (VNĐ) |
|---|
| Dongfeng | 5 - 6 khối | Khoảng 540 - 590 triệu |
| 9 khối | Khoảng 710 - 750 triệu |
| 13,5 khối | Khoảng 1,16 tỷ |
| Howo | 6 - 7 khối | Khoảng 585 - 820 triệu |
| Hyundai | 6 - 7 khối | Khoảng 1,05 tỷ |
| Hino | 6 khối | Khoảng 1,25 tỷ |
| 8 - 9 khối | Khoảng 1,86 tỷ |
| 14 - 15 khối | Khoảng 2,35 tỷ |
| Isuzu | 6 khối | Khoảng 1,36 tỷ |
Lưu ý: Giá trên chỉ mang tính chất tham khảo và có thể thay đổi tùy theo thời điểm, nhà cung cấp, phiên bản trang bị và chính sách bán hàng. Ngoài ra, trên thị trường cũng có các xe đã qua sử dụng với mức giá thấp hơn, ví dụ xe Dongfeng 5m3 cũ có giá từ 200 - 350 triệu đồng.Cấu tạo và thiết bị chính
Xe phun nước về cơ bản có cấu tạo gồm các bộ phận chính sau:
Bồn chứa nước (Xi téc): Thường được làm từ thép (SS400, Q345) hoặc inox, có dung tích đa dạng từ 5 đến 20 khối. Bên trong bồn có vách ngăn sóng để giảm xóc khi xe di chuyển.
Hệ thống bơm nước: Bơm cao áp có nhiệm vụ hút nước vào bồn và tạo áp lực để phun ra ngoài. Các loại bơm phổ biến có lưu lượng 40m³/h (cho xe 5-7 khối) và 60m³/h (cho xe 8-12 khối).
Hệ thống vòi, béc và súng phun: Đây là bộ phận trực tiếp thực hiện các tác vụ rửa đường và tưới cây.
Vòi/béc phun trước: Đặt ở phía trước xe, thường dạng béc "mỏ vịt" dẹt, có tác dụng phun nước rửa sạch mặt đường.
Súng phun cao áp (sau xe): Được vận hành thủ công từ phía sau bồn, có thể điều chỉnh tia nước từ xa đến gần, dùng để tưới cây hoặc các vị trí đặc biệt.
Béc phun tưới cây: Thường là dạng hoa sen hoặc phun xòe ở phía sau hoặc hai bên xe để tưới cho cây xanh ven đường.
Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng
Để xe hoạt động an toàn và bền bỉ, cần lưu ý các bước vận hành cơ bản:
Kiểm tra trước vận hành: Kiểm tra mức nước, nhiên liệu, dầu bôi trơn, hệ thống phanh, lốp và các mối nối của hệ thống chuyên dùng.
Vận hành hút nước: Nối ống hút, mở các van tương ứng và khởi động động cơ. Đạp côn và cài "cóc" (PTO - Power Take-Off) để dẫn động bơm, sau đó tăng ga nhẹ (khoảng 800 vòng/phút) để bắt đầu quá trình hút nước.
Phun tưới: Sau khi bồn đầy, mở các van béc phun, cài PTO và điều chỉnh ga để phun nước. Khi di chuyển, nên đi ở số thấp và giữ ga vừa phải.
Bảo dưỡng định kỳ: Cần xả đáy bồn thường xuyên để tránh cặn bẩn, bảo dưỡng bơm định kỳ và thay dầu, lọc theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
